Specjalny syntetyczny płyn przekładniowy do przekładni bezstopniowych z przekładnią bezstopniową CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid) z paskiem klinowym. Zapewnia bezawaryjną pracę automatycznej skrzyni biegów, gwarantuje minimalne zużycie, długą żywotność skrzyni biegów i oszczędność paliwa we wszystkich warunkach i trybach pracy. Właściwości produktu:

- Najwyższej jakości unikalna baza syntetyczna o wysokiej lepkości o stałym wysokim wskaźniku lepkości w połączeniu z wielofunkcyjnym pakietem dodatków zachowuje wszystkie swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur: zapewnia dobre właściwości smarne w niskich (-45° C i niższych) temperaturach zimą i zapewnia stabilny film olejowy przy ekstremalnych obciążeniach i w wysokich temperaturach latem;

- Zaawansowana technologicznie kombinacja dodatków zapewnia doskonałą stabilność właściwości ciernych paska, a tym samym znaczną oszczędność paliwa, idealną płynną zmianę biegów i wydłużoną żywotność wszystkich elementów przekładni dzięki doskonałym właściwościom smarnym;

- Zapewnia doskonałą kompatybilność z materiałami uszczelniającymi, zapobiega ich pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu, zmniejszając tym samym koszty części zamiennych i zapobiegając wyciekom;

- Posiada podwyższoną stabilność termiczno-oksydacyjną i chemiczną oraz odporność na degradację termiczną w wysokiej temperaturze przez cały okres użytkowania. Pozwala ograniczyć lakierowanie, powstawanie szlamów, sadzy i innych nagarów, znacznie wydłużając czas pomiędzy wymianami oleju oraz zapewniając trwałość elementów przekładni, a tym samym obniżając koszty utrzymania sprzętu; - Dzięki dodatkowi specjalnych inhibitorów skutecznie chroni części metalowe przed korozją stopów żelaznych i nieżelaznych, zarówno podczas pracy, jak i poza nią; - Skutecznie zapobiega zapowietrzeniu, tworzeniu się piany i kawitacji, ma doskonałe właściwości chłodzące; Ma niską stratę przez parowanie; - Zapobiega wibracjom i redukuje hałas.

Specjalnie zaprojektowany do najnowszej generacji JATCO CVT8 (JF016E/JF017E) stosowanej w pojazdach Nissana - Teana, Pathfinder, Altima, Serena i Suzuki Landy. Nadaje się do CVT MITSUBISHI, RENAULT, BMW itp. zgodnie z powyższą listą.