MANNOL führt neue Motorradöle ein: 4-Takt Motorbike 5W-40 und V-Twin 4-Takt 20W-50
Erweiterung einer breiten Palette – mit Ölen für verschiedenste Einsatzzwecke
Neue Produkte ergänzen das umfangreiche Motorradöl-Sortiment von MANNOL: das neu entwickelte 4-Takt Motorbike 5W-40 sowie das nun wieder verfügbare V-Twin 4-Takt 20W-50 in Kunststoffgebinden. Beide Öle wurden auf unterschiedliche Einsatzbereiche abgestimmt: Das 5W-40 eignet sich als flexibler Allrounder für sportlich geforderte Maschinen unter wechselnden Bedingungen, während das 20W-50 speziell für großvolumige V-Twin-Motoren ausgelegt ist.
„Beim 4-Takt Motorbike 5W-40 lag der Fokus auf einem breiten Einsatzspektrum – von sportlicher Nutzung bis zum Alltag. Entscheidend waren Stabilität bei hoher Drehzahl und Kupplungsverträglichkeit“,erklärt unser Produktentwicklungsteam.„Das V-Twin 20W-50 haben wir für Motoren entwickelt, die bei niedriger Drehzahl viel thermische Masse bewegen – im Hinblick auf Hitzebeständigkeit, Ölfilmstabilität und ruhige.
Für unterschiedliche Anforderungen konzipiert
Das MANNOL 4-Takt Motorbike 5W-40 wurde speziell für beanspruchte Viertakt-Benzinmotoren entwickelt – geeignet für Motorräder, ATVs, Roller, Schneemobile und Jetskis, unabhängig von Kühlung, Getriebe oder Kupplungssystem.
Die esterbasierte Formulierung sorgt für stabile Schmierung und Ölfilmhaftung auch bei starker thermischer Belastung. Sie reduziert Reibung und schützt Zylinder-Kolben-Gruppe sowie Ventiltrieb, unterstützt eine konstante Kupplungsfunktion und verhindert Schlupf beim Schalten. Additive sichern Motorsauberkeit, erleichtern Kaltstarts und bewahren die Performance auch bei längerer Belastung.
Es erfüllt API SP und JASO MA/MA2 und ist geeignet für zahlreiche Modelle von APRILIA, BMW, BUELL, DUCATI, HONDA, KAWASAKI, MOTO GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH und YAMAHA – auch für Motorräder mit oder ohne Katalysator sowie mit Einspritzsystem.
V-Twin 4-Takt 20W-50 von MANNOL richtet sich an stark beanspruchte V-Twin-Motoren in Straßen-, Gelände- und Tourenmaschinen.
Die hohe Viskosität bietet stabile Schmierung bei niedrigen Drehzahlen und hohen Außentemperaturen – insbesondere bei luftgekühlten Aggregaten. Esteranteile stärken den Ölfilm, reduzieren Verdampfungsverluste und sichern eine konstante Kupplungsfunktion auch bei häufigem Anfahren oder längeren Standzeiten. Additive verbessern den Verschleißschutz, erhalten die Sauberkeit von Motor- und Getriebekomponenten und wirken einer Überhitzung entgegen. Jetzt in den neuen Kunststoffgebinde 1 L und 4 L für eine praktischere Anwendung und Handhabung.
Es erfüllt API SG bis CJ-4 sowie JASO MA/MA2 und wird empfohlen für HARLEY-DAVIDSON, BMW CRUISER, VICTORY, INDIAN, YAMAHA, ROYAL ENFIELD, TRIUMPH, HONDA, SUZUKI und KAWASAKI.
Verpackungsgrößen und Verfügbarkeit
• MANNOL 4-Takt Motorbike 5W-40: erhältlich in 1 und 4 Litern.
• MANNOL V-Twin 4-Takt 20W-50: erhältlich in 1, 4, 10, 20, 60 und 208 Litern.
Beide Produkte sind ab sofort international verfügbar.
Sortimentserweiterung mit strategischem Fokus
Mit der Einführung dieser Produkte stärkt MANNOL gezielt seine Position im Motorradsegment. Die Sortimentserweiterung ergänzt das breite Angebot für Zweiräder und unterstreicht den Anspruch, leistungsstarke und zuverlässige Lösungen für unterschiedliche Anforderungen bereitzustellen.
Über MANNOL
MANNOL verfügt über ein breites Sortiment an Schmierstoffen und Flüssigkeiten mit über 500 Produkten – darunter Motoren- und Getriebeöle, Additive, Bremsflüssigkeiten, Fette, Autopflege- und Industrieöle. Gegründet 1993, steht das Unternehmen für Innovation und Qualität. Die gesamte Produktion erfolgt intern – von der Herstellung bis zur Abfüllung in Metall- und Kunststoffbehälter unter strengen Qualitätskontrollen. Heute sind die Produkte in über 130 Ländern weltweit erhältlich.
