ESTER

    Spezifikationen
  • SAE 0W-20
  • API SP (RC)
  • ILSAC GF-6A
    • Freigaben
      Empfehlungen
  • HONDA HTO-06
  • GM dexos1 Gen2
  • GM 6094M
  • CHRYSLER MS-6395
  • CHRYSLER MS-13340
  • JAGUAR STJLR.51.5122
  • LAND ROVER STJLR.51.5122
  • FORD WSS-M2C947-A
  • FORD WSS-M2C947-B1
  • INFINITI
  • LEXUS
  • MAZDA
  • SUZUKI
  • Verpackungsgrößen


    1LMN7918-1Plastic20 pcs/box
    MN7918-1
    4LMN7918-4Plastic4 pcs/box
    MN7918-4
    5LMN7918-5Plastic
    MN7918-5
    10LMN7918-10Plastic
    MN7918-10
    20LMN7918-20Plastic
    MN7918-20
    60LMN7918-60Drum
    MN7918-60
    208LMN7918-DRDrum
    MN7918-DR
    1000LMN7918-IBCPallet tank
    MN7918-IBC

    MANNOL Legend Ultra 0W-20 7918

    MN7918-1MN7918-4MN7918-5MN7918-10MN7918-20MN7918-60MN7918-DRMN7918-IBC
    Achtung! Die Abbildungen der Gebinde sind beispielhaft und können vom tatsächlichen Aussehen abweichen. Die aktuelle Liste der Spezifikationen finden Sie im Textabschnitt.

    Innovatives, energiesparendes, bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO + Ester) für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Autobauer.

    Produkteigenschaften:
    - Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der reduzierten Hochtemperaturviskosität HTHS und der optimalen Gleiteigenschaften;
    - Hocheffektives Additivpaket und bisynthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter den schwierigsten Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors;
    - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
    - Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors, selbst in „Start-Stop“-Fahrweisen erheblich verlängert;
    - Für turbogeladene Motoren mit Direkteinspritzung reduziert eine einzigartige Ölformel die Auswirkungen der vorzeitigen Zündung der Brennstoffmischung LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) auf null;
    - Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.

    Entwickelt für Benzinmotoren bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws, bei denen das Leistungsniveau API SP RC / ILSAC GF-6A erforderlich ist.
    Empfohlen für Autos: CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, NISSAN.
    Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

    • MSDS
    • TDS
    • Bilder

      Spezifikationen
  • SAE 0W-20
  • API SP (RC)
  • ILSAC GF-6A
    • Freigaben
      Empfehlungen
  • HONDA HTO-06
  • GM dexos1 Gen2
  • GM 6094M
  • CHRYSLER MS-6395
  • CHRYSLER MS-13340
  • JAGUAR STJLR.51.5122
  • LAND ROVER STJLR.51.5122
  • FORD WSS-M2C947-A
  • FORD WSS-M2C947-B1
  • INFINITI
  • LEXUS
  • MAZDA
  • SUZUKI
  • Verpackungsgrößen


    1LMN7918-1Plastic20 pcs/box
    MN7918-1
    4LMN7918-4Plastic4 pcs/box
    MN7918-4
    5LMN7918-5Plastic
    MN7918-5
    10LMN7918-10Plastic
    MN7918-10
    20LMN7918-20Plastic
    MN7918-20
    60LMN7918-60Drum
    MN7918-60
    208LMN7918-DRDrum
    MN7918-DR
    1000LMN7918-IBCPallet tank
    MN7918-IBC