ESTER

    Spezifikationen
  • SAE 0W-30
  • API SN
  • ACEA C3
  • PORSCHE C30
    • Freigaben
  • VOLKSWAGEN 504 00 Approved
  • VOLKSWAGEN 507 00 Approved
    • Empfehlungen
  • ACEA C2
  • VOLKSWAGEN 505 01
  • BMW Longlife-04
  • BMW Longlife-12FE
  • MB 229.51
  • Verpackungsgrößen


    1LMN7730-1Plastic20 pcs/box
    MN7730-1
    5LMN7730-5Plastic
    MN7730-5
    20LMN7730-20Plastic
    MN7730-20
    60LMN7730-60Drum
    MN7730-60
    208LMN7730-DRDrum
    MN7730-DR
    1000LMN7730-IBCPallet tank
    MN7730-IBC

    MANNOL Legend 504/507 0W-30 7730

    MN7730-1MN7730-5MN7730-20MN7730-60MN7730-DRMN7730-IBC

    Innovatives energiesparendes bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Motorenöl mit verbesserten Tieftemperatureigenschaften für moderne Benzin- und Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse ). Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER.
    Produkteigenschaften:
    - Aufgrund seiner bi-synthetischen Basis und seines speziellen Additivpakets verfügt es über ausgezeichnete Antifressverschleiß-, Antiverschleiß- und Antireibungseigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems begünstigen;
    - Die Esterkomponenten des Öls sorgen für eine außergewöhnliche Ölfilmstärke, die in Verbindung mit der hervorragenden Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch unter Start-Stopp-Fahrbedingungen erheblich verlängert;
    - Aufgrund seiner hervorragenden reinigenden und dispergierenden Eigenschaften und höchster thermisch-oxidativer Stabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber;
    - Spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften und reduzierte Hochtemperaturviskosität bei hoher Schergeschwindigkeit HTHS;
    - Eine bi-synthetische Basis mit niedriger Viskosität (PAO+Ester) und ein leistungsstarkes Additivpaket begünstigen ein extrem leichtes Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen durch eine hervorragende Drehfreudigkeit und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert;
    - Es hat eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, auch bei Überlast, gewährleistet;
    - Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität weist es eine hohe Alterungsbeständigkeit auf;
    - Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS Technologie;
    - Einsatz in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionell;
    - Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden.
    Es ist für Benzin- und Dieselmotoren der EURO V- und EURO VI-Norm einer breiten Fahrzeugflotte (PKW, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller) bestimmt.

    Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW-, VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle haben (gemäß den oben genannten Spezifikationen).
    Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

    • TDS
    • Bilder

      Spezifikationen
  • SAE 0W-30
  • API SN
  • ACEA C3
  • PORSCHE C30
    • Freigaben
  • VOLKSWAGEN 504 00 Approved
  • VOLKSWAGEN 507 00 Approved
    • Empfehlungen
  • ACEA C2
  • VOLKSWAGEN 505 01
  • BMW Longlife-04
  • BMW Longlife-12FE
  • MB 229.51
  • Verpackungsgrößen


    1LMN7730-1Plastic20 pcs/box
    MN7730-1
    5LMN7730-5Plastic
    MN7730-5
    20LMN7730-20Plastic
    MN7730-20
    60LMN7730-60Drum
    MN7730-60
    208LMN7730-DRDrum
    MN7730-DR
    1000LMN7730-IBCPallet tank
    MN7730-IBC