Conditionnement


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MANNOL Winter Diesel 9983

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Attention! The packaging is illustrative and may differ from its actual appearance. For the latest list of specifications, see the text section.

MANNOL Winter Diesel 1:2000 – un additif antigel spécifique développé à l'aide d'une technologie unique pour produire le point de déviation (gelation) et la température de filtration maximale des catégories de carburant diesel été et hiver. Il convient à tout type de carburant diesel et à tous les types de moteurs diesel avec tout système de carburant, équipé et non équipé de filtres à particules diesel et de catalyseurs. Il ne modifie pas les propriétés de base du carburant, mais améliore ses caractéristiques à basse température.

Propriétés & #160;:
- Prévoir la cristallisation de la paraffine actuelle dans le carburant diesel à basse température;
- Réduit la température maximale de filtration (jusqu'à -36 °C) et la température de solidification (jusqu'à -47 °C) du carburant diesel. Optimiser et stabiliser le fonctionnement du système d'alimentation en carburant à basse température, employer l'engagement des filtres et des conduits de carburant avec des cristaux de paraffine;
- Augmenter l'échappement de la combustion des combustibles et se détruire complètement, sans ancien de dépôts de carbone et de résidus de combustibles;
- Faciliter le démarrage du moteur à basse température;
- Continent des détergents qui assurent la propriété des assemblages et des pièces du système de carburant;
- Protège le système de carburateur de la corrosion;
- Neutralise le condensat d'eau dans le réservoir de carburant, emploie la formation de embâcles dans le système d'alimentation à des températures ambiantes négatives.

Demande : Bien agiter avant utilisation. Ajouter au carburant diesel ou directement au réservoir avant chaque ravitaillement ou immédiatement après celui-ci, à partir de l'automne; dans un rapport de 1:2000 (250 ml d'antigel par 50 L de carburant). L'automélange.

Garde à vous ! L'additif gèle dans le froid et ne présente toutes ses propriétés que lorsqu'il est mélangé au carburant diesel. En raison du risque de congélation, l'additif ne doit pas être conservé à des températures intérieures à 0 °C. Sous l'influence du froid, il doit solide et ne peut pas. Dans ce cas, il doit être Chauffé à la température ambiante pour le rendez-vous utilisable à nouveau. L'additif ne peut être ajouté au carburant qu'à l'état liquide.
Recommandation pour une utilisation réglementaire.

Durée de conservation : 5 ans à compter de la date de production.

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