MANNOL M.O. SAE 50 3105
Attention! The packaging is illustrative and may differ from its actual appearance. For the latest list of specifications, see the text section.
Une huile minière spéciale monograde pour moteurs diesel légers avec et sans turbocompresseur fonctionnant dans divers conditions à des températures ambiantes supérieures à -15 °C. Il a été spécialement conçu pour les équipements VOLVO et CATERPILLAR qui nécessitent la présence de spécifications correspondantes.
Propriétés du produit:
- Oui. En raison de l'absence de viscosités, il est moins sensible à la destruction et au vieillissement que les huiles analogiques toutes saisons, il a une durée de vie prolongée qui, lorsqu'il est combiné à une capacité d'évaporation qui rend la consommation d'huile par la combustion, permis de l'utiliser dans les moteurs avec un âge prolongé de remplacement de l'huile;
-Une base minière de haute qualité et des additifs soigneusement sélectionnés assurés d'excellentes propriétés antifriction et anti-usure qui prolongent significativement la durée de vie présente de l'équipement par rapport aux analogues d'huile dans tous les modes de fonctionnement, même extérieur;
- Oui. Contrairement aux analogues, elle a une stabilité thermique et thermo-oxydante grâce aux antioxydants naturels qui, combinés à d'excellentes propriétés de réseau et de dispersion qui produisent la formation de dépôts de carbone et de laque, embauchent la formation de dépôts de tous types et maintiennent les pièces du moteur propres pendant toute la durée entre les remplacements;
- Oui. Il a des propriétés à basse température;
- Oui. Il protège efficacement les pièces du moteur de tous les types de corrosion;
- Oui. Il peut être utilisé lors de l'utilisation d'un combustible dont la teneur en soufre augmente.
Il a été conçu pour les moteurs diesel (y compris les moteurs à haute charge) des voies particulières, des cames légères, des cames, du matériel de construction, d'exploitation minière et agricole, des bateaux, des locomotives et du matériel fixe. Il convient aux véhicules rétro.
Il peut être utilisé comme humaine hydraulique dans les systèmes hydrauliques, y comprend ceux qui sont combinés avec des boîtes de véhicules mécaniques ou des transformateurs de couple si le fabricant exige l'utilisation d'huile de moteur d'une viscosité spécifique dans ces sous-systèmes.
Propriétés du produit:
- Oui. En raison de l'absence de viscosités, il est moins sensible à la destruction et au vieillissement que les huiles analogiques toutes saisons, il a une durée de vie prolongée qui, lorsqu'il est combiné à une capacité d'évaporation qui rend la consommation d'huile par la combustion, permis de l'utiliser dans les moteurs avec un âge prolongé de remplacement de l'huile;
-Une base minière de haute qualité et des additifs soigneusement sélectionnés assurés d'excellentes propriétés antifriction et anti-usure qui prolongent significativement la durée de vie présente de l'équipement par rapport aux analogues d'huile dans tous les modes de fonctionnement, même extérieur;
- Oui. Contrairement aux analogues, elle a une stabilité thermique et thermo-oxydante grâce aux antioxydants naturels qui, combinés à d'excellentes propriétés de réseau et de dispersion qui produisent la formation de dépôts de carbone et de laque, embauchent la formation de dépôts de tous types et maintiennent les pièces du moteur propres pendant toute la durée entre les remplacements;
- Oui. Il a des propriétés à basse température;
- Oui. Il protège efficacement les pièces du moteur de tous les types de corrosion;
- Oui. Il peut être utilisé lors de l'utilisation d'un combustible dont la teneur en soufre augmente.
Il a été conçu pour les moteurs diesel (y compris les moteurs à haute charge) des voies particulières, des cames légères, des cames, du matériel de construction, d'exploitation minière et agricole, des bateaux, des locomotives et du matériel fixe. Il convient aux véhicules rétro.
Il peut être utilisé comme humaine hydraulique dans les systèmes hydrauliques, y comprend ceux qui sont combinés avec des boîtes de véhicules mécaniques ou des transformateurs de couple si le fabricant exige l'utilisation d'huile de moteur d'une viscosité spécifique dans ces sous-systèmes.
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