Une humaine universelle de dernière génération pour la conservation de l'énergie (contenant du PAO) est destinée à la lubrification des transmissions manuelles avec différent incorporé des véhicules d'investissement avant. Il convient à tous les types de transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées (y compris les transmissions lourdes). Il a été élaboré sur la base des exigences fixées par le Groupe VW.

Propriétés du produit:
- La base PAO unique de la plus haute qualité avec une viscosité idéale dans une grande gamme de températures en combinaison avec un emballage additionnel de dernière génération garantie des propriétés antifriction supérieures, assurant une économie de carburant significatif et un changement de transmission très fluide;
- En raison de sa composition unique, il assure d'excellentes propriétés anti-usure et anti-escroquerie qui prolongent significativement la durée de vie attendue de l'équipement technique dans tous les modes de fonctionnement, même les plus extrêmes, dans une grande gamme de températures ambiantes. Le film d'huile a une résistancegagnant à une pression élevée;
- Il assure d'excellentes propriétés à basse température qui assure une lubrification facile et fiable, ainsi qu'un changement de transmission facile et précis à toutes les températures ambiantes (jusqu'à -40 °C) et dans toutes les conditions de fonctionnement;
- Il a une stabilité thermique-oxydante et une excellente résistance à la dégradation thermique à haute température permettant d'augmenter le temps entre les changements d'huile et de produire les coûts d'entretien des équipements. La période de remplacement recommandée est de 40 000 km/2 ans;
- Il protège efficacement contre le laquage et le blocage des anneaux de synchronisation;
- Il protège les pièces métalliques de la corrosion;
- Il offre une excellente compatibilité avec les matériaux d'étanchéité, les emplois de gonfler, risquer et remettre, ce qui permet de produire les coûts des pièces de rechange et de préparer les fuites;
- Il réduit le bruit;
- Il convainc aux différents non incorporés modérément chargés.

Il est recommandé d'utiliser dans les transmissions manuelles (avec et sans différent incorporé) des voies particulières et des transmissions manuelles très chargées de véhicules routiers (camions de fret, autobus, etc.), hors route (construction, exploitation minière, agriculture) et spéciaux produits par les constructeurs européens, américains et asiatiques, dans lesquels le niveau de service requis est GL-4. Il est spécialement recommandé pour les voitures particulières des groupes VW et Ford.
Respectez les instructions du fabricant fournies dans le manuel de l'utilisateur.