Huile de moteur de qualité supérieure entièrement synthétique contenant de l'ester pour des moteurs turbo diesel haute performance modernes. Développement conforme aux exigences du groupe VW.

Propriétés du produit:
- La technologie Ester et la base synthétique avec une gamme portée de propriétés viscosité-température assure un fonctionnement efficace du moteur dans tous les modes de fonctionnement: demarrage à froid, mode urbain, mode routier, ainsi que sous charge current (en conduite hors route, en montée, en conduite avec une remord, charge maximale) et à haute température ambiante;
- Excellent pour la conduite active et ne perdu pas ses propriétés lors de l'utilisation de carburant de qualité variable (avec une teneur en soufre allant jusqu'à 500 ppm) en raison d'une importante réserve d'alcaline (TBN);
- La base synthétique ester-contenant en combinaison avec un emballage additionnel moderne préserve les paramètres de puissance du moteur tout au long de l'intervalle entre les remplacements;
- Les compositeurs Ester de l'huile offre d'excellentes propriétés anti-usure et anti-friction en raison de la force exceptionnelle du film d'huile, qui, combiné à une excellente capacité de pompe, augmente considérablement la durée de vie du moteur même en mode "Démarrage-arret" et de démarcation à froid;
- En raison de ses excellentes propriétés de dispersion des déterminants et de la stabilité thermique-oxydante la plus élevée, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintenir les pièces du moteur propres tout au long de l'intervalle entre les remplacements;
- Aux moteurs à essence.

Il est destiné aux moteurs diesel (avec et sans turbocharge) d'un grand parc de voitures: voitures particulières, VUS légers, minibus et cames légers de fabricants européens et autres, où la viscosité de SAE 5W-40 est requise, et le niveau de propriété de performance de l'API CI-4/SN est requis. Il est recommandé d'utiliser dans les moteurs de VW, Daimler, BMW, y compris ceux utilisant l'injection directe de carburant ou la technologie « rail commun ».
Le pétrole n'est pas adapté pour une utilisation dans les poids lourds et les véhicules similaires!