Une humaine d'engagement semi-synthétique de dernière génération pour les transmissions manuelles. Il est recommandé de l'utiliser dans tous les types de transmissions manuelles synchronisées (y comprendre les transmissions correspondant un différent incorporé dans les véhicules à roules motriques avant) et dans les transmissions manuelles lourdes non synchronisées, les caisses de transfert et les rapports principaux, pour lesquelles l'application de la norme GL-4 et/ou MT-1 est prescrite.

Propriétés du produit:
- Oui. La base semi-synthétique unique de la plus haute qualité avec une viscosité idéale dans une grande gamme de températures en combinaison avec un emballage additionnel de dernière génération assuré des propriétés antifriction supérieures, assurant ainsi une économie de carburant significatif et la suceur du changement de transmission;
- Oui. En raison de sa composition unique, il assure d'excellentes propriétés anti-usure et anti-escroquerie qui prolongent significativement la durée de vie attendue de l'équipement technique dans tous les modes de fonctionnement, même les plus extrêmes, dans une grande gamme de températures ambiantes. Le film d'huile a une résistancegagnant à une pression élevée;
- Oui. Il assure des propriétés supérieures à basse température qui assure une lubrification facile et fiable, ainsi qu'un changement de transmission facile et précise aux températures ambiantes les plus basses (jusqu'à -45 °C) et les plus élevées (jusqu'à +45 °C);
- Oui. Il a une stabilité thermique-oxydante et une résistance cumulée à la dégradation thermique, ce qui permet d'augmenter le temps entre les changements d'huile et de produire les coûts d'entretien de l'équipement;
- Oui. Il protège les pièces métalliques de la corrosion;
- Oui. Il est compatible avec les matériaux d'étanchéité, les emplois de gonfler, de risquer et de récupérer, réduit leur utilisation, permettant ainsi la réduction des frais pour les pièces de rechange;

Il est recommandé d'utiliser dans les transmissions manuelles des voies particulières et des transmissions manuelles à forte charge des véhicules routiers (camions de fret, autobus, etc.), hors route (construction, exploitation minière, agriculture) et spéciaux produits par les constructeurs européens, américains et asiatiques, dans lesquels le niveau de service requis est GL-4 et/ou MT-1.
Respectez les instructions du fabricant fournies dans le manuel de l'utilisateur.