Huile de moteur de qualité supérieure pour l'essence et les moteurs diesel modernes, avec et sans turbocombustibles, y comprend les marques d'old et le kilométrage élevé. Contenu sur la base des exigences des producteurs européens.

Propriétés du produit:
- La technologie Ester et une base synthétique avec une gamme intégrée de propriétés visqueuses-temporature assure un fonctionnement efficace du moteur dans tous les modes de fonctionnement : au marquage à froid, en mode urbain, en mode autoroute, ausi qu'en chargegag (en produisant sur des routes impraticables, en montée, en mouvement avec rappel, en charge maximale) et à des températures ambiantes élevées :
- Idéal pour la conduite active et ne perdu pas ses propriétés en utilisant un carburant de qualité variable (avec une teneur en soufre allant jusqu'à 500 ppm) en raison de la grande réserve de nombre alcalin (TBN);
- La base synthétique ester-contenant combinée à un emballage additionnel moderne préserve les paramètres de puissance du moteur tout au long de l'intervalle entre les remplacements;
- Les composants d'huile d'ester offrent d'excellentes propriétés anti-usure et anti-friction en raison de la résistance exceptionnelle du film d'huile, qui, combiné à une excellente pompe, augmente considérablement la durée de vie du moteur même en mode "démarrage-arret" et pendant le démarrage à froid;
- En raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et de la plus haute stabilité thermique oxydative, il sait efficacement contre tous les types de dépôts et maintenir les pièces du moteur propre tout au long de l'intervalle entre les remplacements;
- Il est appliqué dans les moteurs avec l'intervalle prolongé de remplacement de l'huile (Long Life) et ordinaire;
- Applicable aux moteurs à embrayage humide 4T.

Conçu pour l'essence et les moteurs diesel dans un grand parc de véhicules (votures, véhicules utilitaires légers, fourgonnettes et caméras légers) de constructeurs européens et autres.
Recommandé pour une utilisation dans les moteurs des véhicules Daimler, VW, Opel, GM, Renault imposant des exigences supplémentaires pour les huiles moteur.
Le pétrole n'est pas adapté pour une utilisation dans les poids lourds et les véhicules similaires!