Caractéristiques
  • SAE 0W-20
  • API SP (RC)
  • ILSAC GF-6A
    • Approbation
      Recommandation
  • HONDA HTO-06
  • GM dexos 1 Gen3
  • GM 6094M
  • CHRYSLER MS-6395
  • CHRYSLER MS-13340
  • JAGUAR STJLR.51.5122
  • LAND ROVER STJLR.51.5122
  • FORD WSS-M2C947-A
  • FORD WSS-M2C947-B1
  • INFINITI
  • LEXUS
  • MAZDA
  • SUZUKI
  • Conditionnement


    1LMN7918-1Plastic20 pcs/box
    MN7918-1
    4LMN7918-4Plastic4 pcs/box
    MN7918-4
    5LMN7918-5Plastic
    MN7918-5
    10LMN7918-10Plastic
    MN7918-10
    20LMN7918-20Plastic
    MN7918-20
    60LMN7918-60Drum
    MN7918-60
    208LMN7918-DRDrum
    MN7918-DR
    1000LMN7918-IBCPallet tank
    MN7918-IBC

    MANNOL Legend Ultra 0W-20 7918

    MN7918-1MN7918-4MN7918-5MN7918-10MN7918-20MN7918-60MN7918-DRMN7918-IBC
    Attention! The packaging is illustrative and may differ from its actual appearance. For the latest list of specifications, see the text section.

    Huile bisynthétique innovante (PAO + esters) pour moteurs à essence modernes. Conçu pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles américains, japonais et coreens.

    Propriétés du produit:
    - Économie de carburant exceptionnelle due à la réduction de la viscosité à haute température HTHS et aux propriétés antifriction optimales;
    - Oui. Un emballage additionnel très efficace et une base bisynthétique à facible viscosité assure un marquage à froid fiable dans les conditions les plus sûres, produisant ainsi l'usage du moteur;
    - Oui. En raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et de la plus haute stabilité thermique oxydative, il sait efficacement contre tous les types de dépôts et maintenir les pièces du moteur propres tout au long de l'intervalle entre les remplacements;
    - Oui. Les composants d'huile d'ester offrent d'excellentes propriétés anti-usure en raison de la résistance exceptionnelle du film d'huile, qui, combinée à une excellente pompe, augmente considérablement la durée de vie du moteur même en mode «démarrage-arrêt»;
    - Pour les moteurs turbocompressés à injection directe, une formulation d'huile unique réduit à zéro l'effet de l'inflammation prématurée du mélange de carburant LSPI (pré-allumage à faible vitesse);
    - Oui. Il est utilisé dans les moteurs à intervalles prolongés de changement d'huile (Long Life) et conventionnels.

    Conçu pour les moteurs à essence de voitures, VUS légers, fourgonnettes et cames légers, où le niveau de performance de l'API SP RC / ILSAC GF-6A est requis.
    Recommandé pour les voix: CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, NISSAN.
    Le pétrole n'est pas adapté pour une utilisation dans les poids lourds et les véhicules similaires!

    • SDS
    • TDS
    • Pictures

      Caractéristiques
  • SAE 0W-20
  • API SP (RC)
  • ILSAC GF-6A
    • Approbation
      Recommandation
  • HONDA HTO-06
  • GM dexos 1 Gen3
  • GM 6094M
  • CHRYSLER MS-6395
  • CHRYSLER MS-13340
  • JAGUAR STJLR.51.5122
  • LAND ROVER STJLR.51.5122
  • FORD WSS-M2C947-A
  • FORD WSS-M2C947-B1
  • INFINITI
  • LEXUS
  • MAZDA
  • SUZUKI
  • Conditionnement


    1LMN7918-1Plastic20 pcs/box
    MN7918-1
    4LMN7918-4Plastic4 pcs/box
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    5LMN7918-5Plastic
    MN7918-5
    10LMN7918-10Plastic
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    20LMN7918-20Plastic
    MN7918-20
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    MN7918-60
    208LMN7918-DRDrum
    MN7918-DR
    1000LMN7918-IBCPallet tank
    MN7918-IBC